…. ein Mitverschulden tragen und wie eine solche Mitverursachung zu bemessen ist.
Mit Urteil vom 25.10.2019 – 5 U 55/17 – hat der 5. Zivilsenat des Oberlandesgerichts (OLG) Rostock in einem Fall, in dem ein PKW, aufgrund Verschuldens des Fahrzeugführers, in einer Kurve von der Straße abgekommen sowie gegen einen Baum geprallt war und bei dem Unfall eine,
- zum Unfallzeitpunkt nicht angeschnallte,
Mitfahrerin schwere Verletzungen erlitten hatte,
- von denen sie einen wesentlichen Teil, wäre sie angeschnallt gewesen, nicht erlitten hätte,
entschieden, dass die Mitfahrerin
- ein Mitverschulden an ihren unfallbedingten Verletzungen trägt.
Die Mitverursachung ist dabei, wie der Senat ausgeführt hat, nicht danach zu bemessen,
- welche unfallbedingten Verletzungen der Mitfahrer aus dem nicht angelegten Sicherheitsgurt resultierten,
vielmehr sind Schmerzensgeld- und Schadensersatzansprüche, um eine,
- nach erfolgter Gesamtbetrachtung der Schadensentstehung und Abwägung aller Umstände,
zu bildende Mithaftungsquote zu kürzen.
In dem der Entscheidung zugrunde liegendem Fall hat der Senat die Mitverursachung der verletzten Beifahrerin durch das Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes,
- wegen des deutlich überwiegenden Unfallverursachungsanteils des Fahrzeugführers,
- der die zulässige Geschwindigkeit von 80 km/h um mehr als 25% überschritten und die Kurve geschnitten hatte,
mit 1/3 bemessen (Quelle: Pressemitteilung des OLG Rostock).
Ähnliche Beiträge