Wer sich bei einem gebuchten Tandem-Fallschirmsprung verletzt, sollte wissen, dass für ihm entstandene Unfallschäden der 

…. zur Ausführung des Tandem-Fallschirmsprungs Verpflichtete verschuldensunabhängig haftet.

Mit Urteil vom 07.12.2022 – 3 O 176/19 – hat das Landgericht (LG) Köln in einem Fall, in dem der Kläger bei einem 

• gebuchten und 
• bei idealen Wetterbedingungen durchgeführten 

Tandem-Fallschirmsprung, bei dem

• er als Tandem-Passagier mit dem Tandem-Piloten über ein Spezialgurtzeug fest verbunden, 
• das Tandem nach ca. 20-minütigem Flug auf die richtige Höhe aus dem Flugzeug ausgestiegen und
• der Fallschirm nach ca. 45-55 Sekunden im freien Fall senkrecht nach unten, geöffnet worden war,

sich, 

• nach einer Schwebephase von ca. weiteren 5-10 Minuten, 

bei der vorschriftsmäßigen, aber 

• wegen eines Durchsackens des Fallschirms in ca. 10 m Höhe infolge von im vornherein nicht erkennbaren Turbulenzen, vom Tandem-Piloten unverschuldeten 

harten Landung auf dem Sprungplatz einen 

• Wirbelkörperbruch (BWK 12) mit einer Rückenmarkskontusion 

zugezogen und vor dem Sprung einen Beförderungsvertrag 

• mit Haftungsausschlusserklärung, in dem auf eine Unfallgefahr bei der Landung hingewiesen worden war,

unterzeichnet hatte, entschieden, dass der formularmäßige Haftungsausschluss 

• unwirksam

ist und der 

• aufgrund des Beförderungsvertrages 

zur Ausführung des Tandem-Fallschirmsprungs Verpflichtete dem Kläger 

• ein Schmerzensgeld i.H.v. 20.000,00 € zahlen, 
• ihm seinen entstandenen materiellen Schaden i.H.v. 6.838,45 € ersetzen 

sowie 

• für alle zukünftigen Schäden des Klägers aus dem Flugunfall haften 

muss.

Begründet ist dies vom LG damit worden, dass es sich bei dem geschlossenen Beförderungsvertrag um einen   

• Luftbeförderungsvertrags

gehandelt hat und der zur Ausführung dieses Vertrages als Luftfrachtführer 

• aus § 45 Abs. 1 Luftverkehrsgesetz (LuftVG) 

verschuldensunabhängig,

• hier allerdings, nachdem den Tandem-Piloten kein Verschulden trifft, gemäß § 45 Abs. 2 Nr. 1 LuftVG der Höhe nach auf umgerechnet ca. 163.000,00 € begrenzt,  

haftet, wenn ein Fluggast durch einen Unfall 

• an Bord eines Luftfahrzeugs oder 
• beim Ein- oder Aussteigen 

getötet, körperlich verletzt oder gesundheitlich geschädigt wird.

Danach liegt ein Luftbeförderungsvertrag auch dann vor, wenn es Flugzeuginsassen 

• nicht um die Erreichung einer bestimmten Ortsveränderung, sondern 

nur darum geht, in den Luftraum zu gelangen, um die 

• durch das Flugzeug 

erreichte Höhe zu nutzen und der 

• vertragliche Schutz des Passagiers

dabei auch das Aussteigen mit Fallschirm, 

• jedenfalls solange sich der Fluggast noch in der Obhut des Tandem-Piloten befindet, somit auch noch den Landevorgang 

umfasst. 

Die Entscheidung ist noch nicht rechtskräftig (Quelle: Pressemitteilung des LG Köln).